圣斯克（Sunseeker）亚洲有限公司是亚洲最大的游艇经营商，主要经营全球顶级豪华游艇品牌圣斯克（Sunseeker）含中国地区在内的亚洲区域的游艇销售、游艇管理、售后维修服务、船东俱乐部等同名品牌业务。总裁许业宏在香港乃至亚洲游艇圈是无人不晓的资深玩家——从20世纪60年代开始，还是孩子的他就随着父辈玩船，直到最后玩成了一门生意。

新浪尚品：今年，您对中国市场有怎样的预期？

　　许业宏：圣斯克亚洲公司的业务计划是继续为现有船东以及新客户的船长及船务人员提供培训与支持。在亚洲特许经销方面，公司希望利用华南以及上海地区等几家即将新增的分销商，拓展在华北地区的业务。另外，公司将加大力度，在印度尼西亚、马来西亚以及新加坡等国开拓新的业务地区，尤其是将把泰国普吉岛作为一个巨大的游艇市场地来加以拓展。

　　新浪尚品：目前游艇行业的竞争是越来越激烈了，什么是您公司最大的竞争优势？

　　许业宏：针对竞争激烈又充满商机的中国市场，圣斯克亚洲有限公司已经悉心培育了完善的经营网络，无论是在三亚、厦门、青岛、大连等港口城市，还是在北京、天津、上海等金融发达城市，都能找到圣斯克亚洲的发展足迹。圣斯克亚洲的经营宗旨一直都是和船东们一起分享高端游艇生活方式；圣斯克亚洲也迫切地希望将一切和游艇相关的顶级的、国际化的和充满趣味的生活方式传递给中国的船东、中国的精英阶层。

　　新浪尚品：您公司除了参加上海国际游艇展外，每年还有哪些大型的市场推广活动？

　　许业宏：今年圣斯克亚洲将以“艇”进中国为主题，在中国各个重要沿海城市和船东、准船东及媒体进行互动。每个游艇展上都能找到圣斯克亚洲的身影。和圣斯克亚洲一起“艇”进中国吧！

　　新浪尚品：您想对您的游艇业合作伙伴、潜在用户，或者是中国喜欢游艇的年轻人说些什么？

　　许业宏：圣斯克国际有限公司2008年4月授权SUNSEEKER的中文名为“圣斯克”， 我们希望和更多中国船东分享圣斯克所带来的航海乐趣。我们坚信“卖游艇就是卖生活方式”，我们会携带着我们最新的“游艇管家”理念，让圣斯克亚洲始终雄踞亚洲市场首位。

自2004年以来，圣斯克销往亚洲地区的游艇款式已达39种，游艇长度从40英尺到48米不等。产品具体包括：

　　-Superhawk 40, 43, 48, 50,

　　-Portofino47, 48, 53,

　　-Manhattan50, 52, 53, 56, 60, 64, 66, 70, 73, 74 & 84,

　　-Predator 52, 55, 60, 62, 64, 68, 72, 74, 82, 84, 92, 115, 130,

　　- Yacht 80, 82, 88, 90, 94, 100/30M, 110/34M,40M。

      Sunseeker各型号具体信息

附

圣斯克亚洲有限公司


圣斯克亚洲有限公司是亚洲最大的游艇经营商，主要经营全球顶级豪华游艇品牌圣斯克游艇（Sunseeker）含中国地区在内的亚洲区域的游艇销售、游艇管理、售后维修服务、船东俱乐部等同名品牌业务。

　　圣斯克亚洲有限公司建立于2003年8月。公司创始后的第一笔业务是在2003年与2004年期间将6艘圣斯克游艇进口至香港，其中包括我们自有的Predator 55和当时相当流行的Manhattan 56各款游艇，而其间在香港地区最大体积的圣斯克游艇则是刚刚下水的Yacht 94。

　　圣斯克亚洲的业务是从香港、中国大陆地区为中心以直销方式开始展开的。2005至2006年间，通过开发各级特许分销商，公司分销商网络拓展至亚洲其他地区的11个国家，包括新加坡、印度尼西亚、泰国、韩国、日本、缅甸、菲律宾、马尔代夫等，而中国大陆新增了海南省、福建省的分销商以及在深圳、三亚与上海的服务中心。

　　到2011年底，圣斯克亚洲已经在亚洲各地设立了15家销售商，为11个国家提供圣斯克销售及管理服务。圣斯克亚洲目前仅在香港地区售出圣斯克游艇超过100艘，整个亚洲地区销售量超过160艘。

　　圣斯克亚洲有限公司的董事成员之一，陆俐安先生在公司成立初期就意识到，圣斯克欲在亚洲地区取得品牌成功，销售完成以后，提供高质量的服务至关重要。所以我们建立了游艇维护方面的技术队伍和服务团队。我们不仅先后建立了香港、深圳、上海等地的服务中心，而且公司还为所有圣斯克船东的船长及船务人员开设了圣斯克游艇保养与维修培训班。作为全球首创的培训项目，圣斯克国际有限公司对我们也给予了大力支持，专门派出工厂一流的技术人员、提供适合亚洲地区的配套教材，并且携带专业器材为学员进行授课及演示。

圣斯克亚洲除了参加各地游艇展外，每年还有哪些大型的市场推广活动？

　　许业宏：今年圣斯克亚洲将以“艇”进中国为主题，在中国各个重要沿海城市和船东、准船东及媒体进行互动。每个游艇展上都能找到圣斯克亚洲的身影。和圣斯克亚洲一起“艇”进中国吧！

　　您想对您的游艇业合作伙伴、潜在用户，或者是中国喜欢游艇的年轻人说些什么？

　　许业宏：圣斯克国际有限公司2008年4月授权SUNSEEKER的中文名为“圣斯克”， 我们希望和更多中国船东分享圣斯克所带来的航海乐趣。我们坚信“卖游艇就是卖生活方式”，我们会携带着我们最新的“游艇管家”理念，让圣斯克亚洲始终雄踞亚洲市场首位。

目前中国游艇市场的竞争越来越激烈，圣斯克亚洲最大的竞争优势是什么？

　　许业宏：针对竞争激烈又充满商机的中国市场，圣斯克亚洲有限公司已经悉心培育了完善的经营网络，无论是在三亚、厦门、青岛、大连等港口城市，还是在北京、天津、上海等金融发达城市，都能找到圣斯克亚洲的发展足迹。圣斯克亚洲的经营宗旨一直都是和船东们一起分享高端游艇生活方式；圣斯克亚洲也迫切地希望将一切和游艇相关的顶级的、国际化的和充满趣味的生活方式传递给中国的船东、中国的精英阶层。

今年，圣斯克亚洲的工作重点？

　　许业宏：圣斯克亚洲公司的业务计划是继续为现有船东以及新客户的船长及船务人员提供培训与支持。在亚洲特许经销方面，公司希望利用华南以及上海地区等几家即将新增的分销商，拓展在华北地区的业务。另外，公司将加大力度，在印度尼西亚、马来西亚以及新加坡等国开拓新的业务地区，尤其是将把泰国普吉岛作为一个巨大的游艇市场地来加以拓展。

忠于内心，不盲目跟风

     醉心于汽车游艇的许业宏，却对数码产品并不热衷。哪怕是苹果手机成为“街机”的今天，许业宏却一直坚持用着诺基亚。问他为什么不换成更有设计感的苹果，他会反问你为什么要和别人用一样的呢。“我是特地不用iPhone，因为它太复杂，因为我用惯了诺基亚。”对于许业宏来说，盲目跟风才是难以理解的吧，而他在生活中，需要做的是最简单的事情：忠于内心。

重感受，不爱奢侈品

     从小在国外接受教育，但许业宏对奢侈品没什么兴趣。倒是比较喜欢运动，游泳、高尔夫、汽车样样精通。许业宏有三辆汽车：除了在香港拥有一台阿斯顿。马丁、一台宾利，伦敦的家中还停着一辆法拉利。作为007座驾的阿斯顿。马丁显品位，宾利则是代步工具，而保时捷更是追求速度的车迷必不可少的装备。

     虽然看起来已是很专业的玩家，但其实和许多专家一样，许业宏也曾为此交过学费。他的第一部汽车是一部二手的Mini Cooper，辗转到他手上时，车子已有十年车龄。那时他在英国，中学刚毕业，第一辆车大概花了他500港币，而这部造型古典、英伦范儿十足的老爷车，第一次跑长途就在半路抛锚了，甚至连修复的可能性都没有了，如今说起这个故事，好比一个无伤大雅的段子。

     对许业宏来讲，游艇不仅仅是奢侈的代名词,它更代表着一种生活理念和态度。奢侈品并不一定就是指那些可以拥有的实物，对于游艇这样的奢侈品,“考虑更多的还是它带给我的经历和感受。”这也符合国际上对奢侈品的理解。欧美的有钱阶级会更多地把钱花在外出渡假坐头等仓、住五星级酒店这样的奢侈“享受”上，美景、服务、环境全到位了，也就实实在在地奢侈了一把。而绝大数中国人目前的观念里，奢侈品总是离不开这个“品”字—钱既然花出去了，就该有能揽入怀的实物。“游艇文化在中国大陆还是个空白。”许业宏说。

许业宏非常享受游艇的运动感，但一个人漂在船上，他会看书，整理思绪，最爱的活动竟然是“睡觉”。曾经有一次，他开船去欧洲，在船上一住就是两周，完全是游艇当家的感觉。也许是受童年家庭生活的影响，“40年后,故事又重演了。”许笑意盈盈地说,他现在每个周末都会带着两个儿子和英国太太出海，夏天游泳，冬天爬山。“一家人聚在一起，自在地进行各种活动,增加了凝聚力。”